我的发烧之路—汽车音响
对于发烧友来说，发烧是无处不在的，就是听个收音机也要高音低音的调好几下，家里大凡能放音乐的设备都要折腾一番。
家里的都折腾过了，车内的音响也免不了要折腾一番。我从家里开车到公司，也就不到半小时的路程，然而，汽车原厂的喇叭是满足不了我这个烧友的，一段时间一直在网上关注汽车音响的资料，经过反复筛选，终于落定了法国劲浪，正好在离家不远处有一家汽车音响改装店，是法国劲浪的代理商，老板是个广东人，矮矮胖胖的，非常的和蔼可亲，胖老板笑眯眯的给我推荐了劲浪165AS高中音车载喇叭6.5寸套装，说是这款正好在搞活动，优惠幅度较大，过了今天就没有了，广东人做音响确实有一套，胖老板用了10分钟就把我说服了，当场施工。
在家里经过了各种折腾，自以为懂了很多了，然而，汽车音响是完全不同的。施工第一步就是做隔音，胖老板推荐我做大能隔音，在进行全面的隔音施工前，先对原车进行拆卸（包括：四门门饰件、座椅、车地毯、后备箱垫、四个翼子板、轮胎）隔音包括四门隔音、底盘隔音、后备箱隔音、引擎盖隔音和叶子板隔音，我听的一愣一愣的，不禁感叹，发烧果然是无底洞啊！其实我已经在泄气了，毕竟工薪阶层不能为所欲为的，现在已经骑虎难下了，就一切从简吧，于是就选择做一个四门隔音。四门隔音是全车隔音的基础工程，施工难度较大，主要就是密封能不能做好。因为四门通常是风噪、路噪的重要来源，所以为了防止风噪、路噪通过空洞的门板的侵入，一般都对门板做至少做双层隔音，第一层隔音只要是为了止震，减少钣金之间共振产生的噪音。
隔音做好，接着就安装套装喇叭，接线、钻孔、固定。全部安装好之后，一开声，声音细腻，层次分明，尤其是两个高音头，表现非常优越，有脱箱感，果然不同凡响，把汽车原装喇叭直接扔了。只是有些低音不足，还有坐后排效果不如前排。胖老板说，主要是缺少一个低音炮，还有后门要装一对同轴，这样效果又会有很大的提升，也许是开声的效果让我太兴奋，我立刻答应了这个建议，于是，又加装了一个德国RA-8M超博低音炮和一对美国STORM风暴同轴喇叭，完毕，试音，声音又上了一个层次，由于汽车的空间狭小，能充分体会到高频和低频带来的冲击，低音震撼，高音清澈，哈哈，我再也不怕堵车了！
接下来我刻录了大量的CD，时间一久，觉得刻录和换片太麻烦，又入手了一个索尼A45无损播放器，至此汽车发烧总算是告一段落了。
【改装器材】前声场： 法国劲浪165AS套装喇叭
后声场：美国STORM风暴同轴喇叭
低音炮：德国RA-8M超博低音炮
【隔音改装】四门大能隔音
【播放音源】索尼A45无损播放器
各位烧友应该也不会放弃汽车音响这块发烧之地吧？可以一起交流一下，呵呵。发烧无止尽，其路漫漫远兮......
大能四门隔音
大能四门隔音
法国劲浪165AS套装喇叭
美国STORM风暴同轴喇叭
德国RA-8M超博低音炮
高音头
索尼A45无损播放器
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发表于 01-23 23:46
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